A ventilátor tárolásánál figyelni kell: a ventilátor tárolási folyamata során több pontra kell figyelni: 1. A felszerelés csomagolási listája szerint ellenőrizze, hogy a fő eszköz mérete a járókerék, a ház és egyéb részek (például a lábnyílás középponti távolsága, a bemeneti és kipufogónyílások karimájának átmérője és azimutja, a középpont távolsága és a tengely középponti magassága) összhangban lehetnek a tervezéssel; 2. A járókerék forgásirányának meg kell felelnie a berendezés műszaki dokumentációjában foglalt szabályoknak; 3,. A szívó- és kipufogónyílásokat fedőlemezekkel szorosan le kell fedni, hogy elkerüljük a por és törmelék bejutását; 4. Ellenőrizze a ventilátor szabadon lévő részének rozsdamentességét, és azt, hogy a forgórész nem deformálódhat-e jelentősen, vagy súlyosan korrodálódhat-e, zúzódás stb. az érintett egységeket.
A ventilátor kezelésének és emelésének meg kell felelnie az alábbi követelményeknek: 1. Az integrált berendezés ventilátora, a kötél a kezelés és az emelés során nem köthető a forgórész és a ház vagy a csapágyfedél emelőgyűrűjéhez; 2. A helyszínen összeszerelt ventilátornál a kötél megkötése nem károsíthatja a gépalkatrészek megjelenését és a forgórész és a hajtótengely mindkét végének középső furatát, a csapágybetét nyomófelületét és a hajtómű homlokfelületét. a nyomólemezt, a héjban lévő összekötő csavar furatát, a rotorcsapot és a tengelytömítést nem szabad kötőelemként használni; 3. A ventilátor rotorja és háza speciális közeggel karbantartó réteggel van bevonva, amelyet szigorúan karban kell tartani és nem sérülhet meg; 4. A forgórészt és a fogaskerék tengelyét nem szabad közvetlenül a talajon görgetni vagy mozgatni.
A ventilátor beömlőcsövének, kipufogócsőnek, szelepkondicionáló szerelésnek és gázfűtésnek a hűtőrendszer olajköri rendszerébe tartozó csővezetéknek külön kell lennie, és össze kell kötni az alappal vagy más épületekkel. Amikor minden csővezetéket a ventilátorhoz csatlakoztatnak, a karima felületét középen le kell simítani, és a ventilátorháznak nem szabad elfogadnia más alkatrészek súlyát, hogy elkerülje a burkolat deformálódását. A csővezeték-eszköz vége után az egység különböző tengelyirányú fokait újra meg kell vizsgálni, hogy megtudják, megfelelnek-e a követelményeknek.
A ventilátor sima, olajhűtő és tömítő rendszerű csővezetékeit meg kell tisztítani és fel kell oldani, és a nyomó részek szilárdságát ellenőrizni kell, és a kísérleti nyomásnak a víznyomáspróba során a maximális üzemi nyomás 1,25-1,5-szeresének kell lennie, és a kísérleti nyomásnak a légnyomáspróba során az üzemi nyomás 1,05-szörösének kell lennie;
