Először is a motor karbantartása és karbantartása
Válassza le a fő tápellátást, és ellenőrizze, hogy a motor földelő vezetéke jó-e.
Rögzítse az egyes alkatrészek csavarjait és csatlakozóit.
Ellenőrizze, hogy a motor szigetelési ellenállása megfelel-e a szabályozásnak, és ellenőrizze a főhurok érintkezését. Ha az érintkező erősen kopott (az érintkezési pont az eredeti vastagságának 1/3-ára kopott), az érintkezőt ki kell cserélni.
Megjegyzés: A karbantartás során tegyen egy táblát a tápegységre, hogy tájékoztassa a vásárlót a javításról.
Másodszor, a levegőszelep karbantartása:
Állítsa be a szíj feszességét, mozgassa a szélkereket a kézi tárcsával, és figyelje meg, hogy a forgás stabil-e.
Ellenőrizze és cserélje ki a tömítést és a tömítőanyagot a hézagfelületek között.
Tisztítsa meg a motort és a szélkereket, a szűrőt és a házat belülről. A festéket újra kell ecsetelni ott, ahol leválik.
Adjon hozzá kenőolajat a forgó részhez, hogy biztosítsa a tengelykapcsoló és a csapágy intelligenciáját és stabilitását.
Három, elektromos áramkör javítása és karbantartása:
1. Ellenőrizze, hogy a szabályozószelep nyitási és zárási művelete megbízható és rugalmas-e, és a nyitási és zárási szög jól látható-e.
2. Indítsa el manuálisan a gépet, és ellenőrizze, hogy a jelzőlámpa, a feszültség és az ampermérő megfelelően működik-e, hogy a ventilátor minden része rendellenes hanggal működik-e, és hogy a három{1}}fázisú áramérték kiegyensúlyozott-e.
3. Ellenőrizze, hogy az egyes távirányítók vezérlődobozában lévő alkatrészek normálisak-e.
4. Indítsa el és állítsa le három egymást követő alkalommal, ellenőrizze, hogy a távirányító minden ponton megfelelő-e és megbízható-e.
Próbafutás 2 órán keresztül, hogy megfigyelje a motor csapágyhőmérsékletét és azt, hogy a motor hőmérséklet-emelkedése normális-e. Működtesse normálisan a ventilátort.
A negatív nyomású ventilátort félévente rendszeresen karban kell tartani, és a helyzetet fel kell jegyezni, hogy a negatív nyomású ventilátor jól működjön.
